電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
磷酸鐵鋰電池產業的優點分解
1、磷酸鐵鋰產業符合政府產業政策的導向,各國都把儲能電池和動力鋰離子電池的發展放在國家戰略層面高度,配套資金和政策支持的力度很大,我國在這方面有過之而不及,過去關注鎳氫電池,今朝則把目光更多的聚集到磷酸鐵鋰電池上。
2、LFP代表了電池將來發展的方向,隨著技術成熟,甚至可能成為最廉價的動力鋰離子電池。
3、磷酸鐵鋰產業的市場蛋糕大的超乎想象,正極材料最近三年的市場容量有上百億,三年后每年的市場容量將超過100億元,并呈現不斷上升的趨勢,而電池更是有超過5000千億美元的市場容量。
4、依據電池產業發展的規律,材料和電池行業基本呈現穩定上升的趨勢,抗周期性好、受國家宏觀調控的影響小。而磷酸鐵鋰作為新型的材料和電池,隨著市場張大和滲透率提高,產業上升速度分明快于電池行業整體發展速度。
5、磷酸鐵鋰電池使用范疇廣泛。
6、磷酸鐵鋰產業利潤率非常之高。而且由于將來強大市場的支撐,行業在長時間內可保證此高利潤率。
7、磷酸鐵鋰行業在材料方面技術壁壘很高,可以戒備過分競爭。
8、磷酸鐵鋰產業不會過分依靠國外市場,原料和設備也不會受制于國外公司,國內整個產業鏈相對是比較成熟的,只不過國內公司在對設備、工藝的理解和控制上略遜于國際領先公司。
磷酸鐵鋰電池產業的劣勢分解
1、磷酸鐵鋰產業還處于初級階段,最大的風險在于技術,而技術的瓶頸不是局限在某一點,而是涉及到整個產業鏈。目前看來,材料技術、電池包技術和電池控制系統這三項關鍵技術都沒有得到完美的處理。在這三個范疇里面,國內都有公司涉足,但是還沒有一家真正意義上成功的公司。因此,短時間內磷酸鐵鋰很難有大的作為,特別是在混合動力或純電動車使用方面。
2、磷酸鐵鋰第二個制約的瓶頸是成本問題。雖然磷酸鐵鋰電池有部分已滲透到電動工具、電動玩具、礦燈、UPS電源、電動自行車或其他代步車等市場,但是在推廣過程中難度仍舊很大,緊要原由是在價格上沒有競爭優點,鎳氫、鎳鎘、鉛酸蓄電池依然占據市場的主導。關于很多公司瞄準的新能源汽車市場受制于技術和使用環境,要打開局面還要等待很長時間。因此,磷酸鐵鋰今朝沒有市場也是不爭的事實。
3、第三個比較突出的問題是磷酸鐵鋰行業今朝處于無序的狀態,產業分工不明確,上下游銜接不暢。導致材料商加工的材料得不到很好的利用,結果只能自己去做電芯;電芯廠買不到適宜材料,結果自己去搞材料。很多公司剛開始的時候定位很明確,只做一個環節,到后來把產業鏈拉得很長,結果人才、資本和管理跟不上導致項目失敗。
4、磷酸鐵鋰行業人才分散,形成不了一種互補機制。磷酸鐵鋰是一項高科技的產業,項目成敗不是靠個人,而是靠一個團隊。但國內大部分磷酸鐵鋰公司都是靠1-2技術人員在支撐,沒有團隊的概念。這個行業目前技術人員心態浮躁的居多,只要是有點能耐的,都不甘當配角,而是喜歡自立門戶。優秀的人才集結不起來,是這個行業很致命的問題。
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