電池系統SOC可用范圍

SOC可用范圍：SOC范圍減掉SOC的緩沖區域，剩下的部分就是SOC可用范圍了。SOC狀態范圍百分比一般是從0%到100%，但考慮到化學電池反應特性：閥值邊界，靜態和動態差異、倍率差異、估值精度差異等，SOC估值要留出緩沖區間，以確保鋰電池時時刻刻工作在安全區域。

SOC可用范圍優化就是確定電池不同條件、工況下的下限值。鋰電池上限的緩存區間很小，可以挖掘的空間不大。上限的緩存緊要是在充電安全方面，保證不過充為目的。快充時充到SOC80%；慢充時依賴涓流小電流充電，可以達到95%以上。電池下限值緊要是考慮放電工況，放電電流的變化能力，會影響動力輸出或駕乘感受。同時其緩存的寬度還是很大的。

通過上面分解，SOC可用范圍大小，關鍵還是由鋰電池參數的準確，以及BMS算法的精度決定的。這兩個方面缺一不可。同時在保證電池安全的前提下，面對各種工況，BMS策略和算法不能一刀切，更要精準多層次實現。在鋰電池安全的前提下把電池能力用足，優化最大化SOC可用范圍。

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