有關鋰電池產品全球認證解析

一、鋰電池航空運輸鑒定書（UN38.3認證）

UN38.3測驗是為確保鋰電池可以安全地進行空、海運所采取的強制性測試。適宜規模幾乎涉及到全球，歸于安全和功能測驗，只要是涉及到空運的出貨包裝里邊含有鋰電池，不管是很小的紐扣電池，安裝在設備上的電池，還是與設備包裝在一起的電池，都需求進行UN38.3測驗而且獲得航空運輸鑒別陳述后方可通過空檢。

二、IEC62133認證

IEC62133是全球最緊要的鋰電池世界規范，也是IECEE-CB認證的緊要根據。今朝日本、韓國、泰國、印度等國現已采用IEC62133別離擬定了本國的國家規范，這些規范成為了這些國家商場準入的緊要根據。IEC62133最新版于2017年二月七日公布。IEC62133由IEC/SC21A歸口，具體由WG4負責擬定，第1版于2002年公布，第2版于2012年公布

三、歐盟CE認證

適宜規模為歐盟區域，分為安全和功能測驗，CE認證歸于自我表明，倘若廠家自己有能力進行測驗，則完全可以在自己的產品上貼上CE契合性標簽出售的歐洲，但若在歐盟商場被抽查不合格，則會被召會（很嚴重的罰款），所以國內許多廠家都委托第三方進行測驗，很大程度上戒備了召回的危險。

四、日本PSE認證

適宜規模為日本區域，緊要是安全和功能測驗，進入日本商場的特定電器及材料類產品有必要獲得受到日本經貿工業部答應的第三方認證，標明PSE菱形標志，非特定電器及材料類產品則須做自我聲稱或申請第三方認證，標明PSE圓形標志。鋰電池兩者都可以選擇，今朝因為鋰電廠考慮到成本問題選擇的是圓形鋰電池，除非是國外客人要求做成棱形鋰電池。

五、韓國KC認證

適用于韓國，測驗規范KC62133，特別需求注意的是做電池KC認證要看電芯有沒有做過KC或CB認證，倘若電芯做過CB或KC，那就筆直做電池KC，費用在1.5萬到2萬。倘若電芯沒做，做整個產品，費用在3萬-3.5萬。

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