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比亞迪推雙電池儲能系統，產量預增十倍

自2015年、2016年來，新能源汽車進行大批量投放，但是依據這批汽車的生命周期測算，大批鋰電池將會四五年后被淘汰。而也恰恰因為儲能電池和動力鋰離...

2021-04-24

動力鋰離子電池設計難在哪？

往日汽車的電池總是當做即插即用部件，但在電動車上，電池的角色發生了改變。現如今，電池是電動車差異化關鍵，也是電動車中最重，同時也是最貴重...

2021-04-24

阿貢推光電融合新機制 加速電池充電且不降低性能

（圖源：阿貢官網） 據外媒報道，美國能源部阿貢國家試驗室的研究人員開發新機制，加快電動車鋰電池充電速度。只需將正極暴露在聚集的光束下（如氙...

2021-04-24

科學充電可延長電動車電池使用壽命？

關于新能源純電動車剩多少電量再充電比較適宜的問題，氫云鏈查詢了相關車型的報告顯示，最佳的充電電量是在20%~90%區間，在這個區間電量再進行充電，...

2021-04-24

森薩塔推出動力鋰離子電池熱失控智能監測辦法，讓汽車更安全

相關研究顯示，目前我國新能源汽車產業總體上對安全性認識不足，全鏈條中安全交互機制沒有形成，導致了電動車安全事故頻發，對消費者感觀和產業發...

2021-04-24