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重啟磷酸鐵鋰電池 是技術的“退步”還是資本的“妥協”？

在新能源汽車剛剛進入市初期，進口與自主純電動車型，最分明的差別就在于續航。介于技術與成本問題，自主品牌普遍選用磷酸鐵鋰動力鋰離子電池。當...

2021-04-24

電力儲能BMS標準化進展

隨著新能源汽車和儲能產業的發展，電池在傳統的消費類電子產品之外得到更為廣泛的使用。由于電池在濫用情況下比如過放、過充、過流、短路、過熱等...

2021-04-24

特斯拉四月“電池日”將官宣新技術 “干電極+超級電容”是將來新方向？

目前，特斯拉旗下的Maxwell是全球第一的超級電容器制造商，在電池業務方面核心擁有著名的干電極技術專利+超級電容。 一石激起千層浪！ 作為新能源范疇...

2021-04-24

新型硅—石墨雙離子電池革新柔性儲能 期待早日投入示范使用

當前，鋰電池已成為便攜式電子設備、電動車、可再生能源系統等范疇的緊要能源轉換和存儲設備。商用鋰電池的能量密度雖然有所提升，但其制造成本較...

2021-04-24

固態鋰電池公司輝能科技完成近億美元D輪融資

輝能科技成立于2006年，在2013年實現了固態鋰電池的商業化量產，早期使用于消費電子范疇，近年來使用于新能源汽車范疇。 本文來源：微信公眾號投資界...

2021-04-24