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    • GGII:2019年我國三元材料出貨19.2萬噸5系占比68%

      2019年三元正極材料出貨量增幅較大的緊要原由有: (1)雖然2019年國內新能源汽車市場疲軟,動力鋰離子電池公司電池產量不及預期,但三元電池裝機量比...

      2021-04-24

    • SKI電池或被禁止入美

      SKI在與LG化學的專利訴訟中落敗或已成定局。 外媒報道稱,美國國際貿易委員會(ITC)已結束對LG化學針對SKI提起的商業秘密侵權訴訟的調查。 二月十六日...

      2021-04-24

    • 抗疫復產,科瑞技術“嚴中有細”

      一場突如其來的新冠疫情打亂了汽車產業鏈正常的發展節奏,關于新能源汽車產業鏈而言,重疊去年補貼大幅退坡后遺癥,沖擊影響更是不言而喻。 高工產...

      2021-04-24

    • 46億TWS耳機鋰電池“風口”

      作為鋰電池偏居一隅的細分使用范疇,TWS耳機市場正在釋放出前所未有的上升生機。 近日,華為TWS耳機一項新專利的曝光引起了業內的廣泛關注,新耳機采...

      2021-04-24

    • 國產NCA進程為甚么停滯

      和NCM811電池裝機量大幅上升相比,動力NCA的使用卻沒有太大起色。 當前,在新能源乘用車范疇,三元電池已經成為主流。而從技術路線來看,中日韓都在往...

      2021-04-24

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