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實時資訊、行業動態、科技前沿
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■上周，動力鋰離子電池大廠開工率基本達60%，部分中小電池廠仍未開工，行業均勻開工率僅30%-40%。預計三月上旬逐步恢復正常加工。 點評：可不可以開...
2021-04-24
關于我國新能源汽車和鋰電池市場，遠在大洋彼岸的特斯拉簡直就是神一般的存在。特斯拉的任何風吹草動都能在國內A股市場掀起驚濤駭浪。而過去一個月...
2021-04-24
當前特斯拉牽手寧德時代，首當其沖的是比亞迪，壓力肯定會更大，比亞迪當務之急是怎么把電池事業真正的獨立和拆分出來。 剛從比亞迪手上奪走2019年...
2021-04-24
2019年或將成為我國動力鋰離子電池市場競爭格局的分水嶺。 2018年，我國新能源汽車加工約122萬輛，同比上升50%；動力鋰離子電池裝機總電量約56.98GWh，同...
2021-04-24
自2009年“十城千輛”以來，我國快速發展的新能源汽車汽車范疇取得了諸多成績，其中電池技術和產業發展尤其值得稱道。目前全球電動車市場，從已裝機...
2021-04-24