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    • 純電動別再幻想,氫燃料電池利好會走一波

      四月和五月,是新能源汽車補貼政策過渡期,相當于一次無補貼時代的預演。結果是,新能源汽車產銷同比增長接近停滯。 怎么辦? 沒斷奶的孩子習慣持...

      2021-04-26

    • 氫能儲運的“水氫車”迷思

      近日,本報對龐青年及其水制氫能源汽車刊發了深度報道。報道刊發后,引起廣泛關注。國家能源集團金融中心主任助理袁銳撰寫了相關文章,從理論來源...

      2021-04-26

    • 后補貼時代下我國燃料電池汽車政策體系研究

      燃料電池汽車執行高額補貼且不退坡,產業投資熱度繼續提升,目前已經從基礎研究、樣車示范進入工程化、商品化發展階段。 前言 我近年來國新能源汽...

      2021-04-26

    • 美錦能源:氫能“新貴”的焦化生意經

      兩年前,影視明星陳坤豪擲5億元與山西美錦能源(10.120,-0.53,-4.98%)股份有限公司(下稱美錦能源)旗下公司合伙成立投資基金,讓這家太原煤企名聲大噪。而...

      2021-04-26

    • 氫能產業發展顯示出少有的“躁動”

      無論近期全國各地政策規劃的相繼出臺,還是二級市場相關概念的繼續爆發,氫能作為一個新的風口,正在受到能源市場的熱捧。我國氫能產業與能源轉型...

      2021-04-26

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