從自行車發明，到在自行車的架構上裝上發動機，并逐步演變成摩托車，隨著電池技術的發展，并在1992年上市了第一款電動自行車，近兩年，鋰電池行業興起，電動自行車行業也得到發展，替代掉笨重的鉛酸電池后，鋰電池的電動自行車可以做的更便宜輕便小巧。鋰電池作為電動自行車的主要部件之一，其成本至少占據整車的3分之1，部分車輛可達2分之1。所以鋰電池的安全質量問題和故障現象也受到很多關注，電動車鋰電池的故障一般是由以下幾個原因導致，過度充電，過度放電，高電流快速充電，電池質量問題的不均衡，以及環境因素導致。因此，在使用鋰電池電動自行車時需要注重維護保養。
電動車鋰電池的故障現象
一.鋰電池組不能充電
1）充電完全無反應，當鋰電池出現不能充電的情況時，請勿強制給鋰電池進行充電，正常情況下，鋰電池的保護板會在充電器接入時自動導通充電電路。如果出現不能充電，就需要對鋰電池進行詳細檢查，一般是由于保護板的原因導致。
2）充電有反應，但是很快充滿，但是無法正常使用，或者很快沒電，這種現象一般是鋰電池電芯部分出現不均衡導致的某串電池失效。出現這種情況必須馬上斷開電源送檢。
二.鋰電池組不能放電
正常的狀態下，鋰電池可以沖過充電重新導通保護板的放電裝態，如果出現不工作，可以嘗試給鋰電池進行充電然后再使用。如任然無法解決，需檢查正負極是否正確。
三.鋰電池無法充滿
當正常的鋰電池出現無法充滿的情況時，排除充電器的故障，就及有可能性是電池不均衡的原因導致，最終的結果會導致電池的整組失效無法充電，需及時送修。
四.續航時間短
正常使用的鋰電池續航時間突然變短，比如原來可行駛60公里，突然一次充滿只可以跑40公里，出現這種情況首先檢查是否鋰電池有磕碰的痕跡，這種續航快速縮短的現象會越來越嚴重。也是由于電芯的單串的某節電芯失效都可能誘發這個情況。檢查時，同時也需要對鋰電池保護板的均衡功能進行測試。
五.環境狀況以及溫度對鋰電池的影響
電動車鋰電池通常有一定的防水能力，但是并不是密封狀態，所以電動車鋰電池不可長時間在過潮濕的環境下存放。過低的溫度會導致電動車鋰電池容量下降，通常情況下在冬季，電動自行車的續航時間都會大幅度縮短。
1、勿將鋰電池耗盡再充電，當出現電量不足時就要給鋰電池進行充電。
2、在任何情況下，都可以給鋰電池充電，它并沒有任何記憶作用。
3、長時間不使用時，保持電池有30%的電量即可，并在3個月左右對鋰電池進行一次檢查，及時發現電量嚴重不足時給鋰電池補電。
總結：電動車鋰電池是電動車重要且較昂貴的部件，平時注重養護也可以使鋰電池更安全穩定，千萬不要到出現問題時再彌補，鋰電池的故障通常情況下是不可修復的。并且嚴重的故障也可以導致鋰電池的起火爆炸。養成良好的電動車使用習慣非常重要。
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