鋰電池生產廠家認為，近年來，石墨烯產業發展迅速。 在半導體產業，光伏產業，鋰離子電池，航空航天，軍事工業等傳統領域和新能源，新材料等新興領域，新材料星形石墨烯起著越來越重要的作用。 整個2018年，我國石墨烯產業的總體發展如何？ 有哪些亮點？ 石墨烯電池的發展如何？ 2019年應重點關注哪些方面？ 為了解決這些問題，《中國經濟時報》記者采訪了中國國際石墨烯產業資源聯盟副秘書長趙萌。
石墨烯的集聚效應開始顯現
中國經濟時報：2018年已經過去，您如何看待我國2018年石墨烯產業的發展？
趙萌：石墨烯是中國尖端新材料的重要發展領域。 目前，石墨烯已經走過了炒作的最熱時期，逐漸進入了工業化的關鍵時期，顯示出向大規模應用階段的進展。 新功能。 總體而言，2018年中國石墨烯產業應用繼續保持領先地位，國家級政策指導和總體規劃顯著加快; 產學研合作日益加強，技術創新亮點頻出。 隨著新能源中的石墨烯，復合材料，健康等領域的相關產品不斷涌現，石墨烯逐漸“走進生活”。 同時，工業園區（基地）區域多點化，石墨烯的團聚效應開始顯現。
作為新材料產業的領導者，石墨烯正在推動傳統制造業的轉型和升級，為新興產業培育增長點，并促進大眾創業和創新的作用。 2017年，中國石墨烯產業規模達到70億元，是2015年的10倍以上。2018年，中國石墨烯市場規模有望達到280億元。 勢頭非常迅速。
“質量”水平的重要突破是最大的亮點。
中國經濟時報：2018年石墨烯產業的發展是否有任何讓您印象深刻的亮點？
趙萌：從2018年中國國際石墨烯創新大會上展示的應用結果來看，無論石墨烯加熱服，防彈服，石墨烯節能幕墻和環保涂料，石墨烯的應用無處不在。 中國石墨烯產業之路越來越寬。
我認為，2018年的一大亮點是我國石墨烯應用的發展不僅贏得了“數量”，而且在“定性”的水平上有一些重要的突破。 例如，在秦皇島經濟技術開發區成功開發了一種石墨烯“三防”涂層技術，可防止高溫和高濕，防止鹽霧腐蝕和防止發霉，并且可用于保護石墨烯。 船舶燃氣輪機，航空航天發動機的高溫組件以及船舶的防鹽霧和海洋生物腐蝕解決了我國在該領域的技術難題，填補了高端產業的空白。
簡而言之，石墨烯是一個嶄新的產業，需要一段時間才能解決。 隨著低成本，高性能，大規模應用技術的突破，工業應用將從低端向高端發展，從小規模向大規模發展，石墨烯行業有望在 未來。
電池應用前景看好
中國經濟時報：最重要的是石墨烯，石墨烯電池在電動自行車，電動汽車甚至手機中都有希望。 發展進展如何？
趙萌：電池，尤其是汽車電池，是石墨烯最熱門的應用之一。 石墨烯具有良好的導熱性，可以改善電池的散熱效果，并且由于其良好的導電性，石墨烯還可以增加電池的功率密度。 華為將其應用于手機電池，主要專注于散熱。
可以說，如果石墨烯能夠真正有效地提高電池容量并實現快速充電，將直接打入動力電池大規模推廣的痛點，對石墨烯具有重要意義。 鉛酸電池產業的產業升級。 但是石墨烯的提取和應用技術尚未取得革命性的突破，石墨烯材料的成本很高。 目前，石墨烯電池仍處于實驗室階段，無法達到量產的目的。 從短期到中期，將石墨烯電池投入電動汽車市場也很困難。
應該從六個方面出發
中國經濟時報：您對2019年石墨烯產業健康穩定發展有何建議？
趙萌：今天，石墨烯產業正逐步從實驗室進入工業化的關鍵發展階段，有必要避免石墨烯“大躍進”運動。 無論是政府，企業還是投資者，都應該屏住呼吸，一步一步地做。
首先，加強宏觀戰略指導。 有必要重新評估我國石墨烯產業的發展方向和階段，以避免方向性誤差和偏差。 同時，加強石墨資源開發，原料制備和下游應用的宏觀指導，促進上下游產業鏈的無縫銜接，引導石墨烯產業科學，有序，健康發展。
第二，堅持差異化發展。 要充分發揮區域優勢，根據當地產業發展現狀和發展優勢，促進石墨烯產業的差異化和特色化發展，避免低端均質化的重復建設。
第三，注意下游應用程序的融合。 作為一種新材料，石墨烯需要市場不斷進行應用驗證。 因此，開發下游應用市場尤為重要。 它可以結合該地區傳統產業轉型升級的機會，促進石墨烯與現有產業的融合。 例如，選擇一批具有較好工業化前景和更成熟技術的石墨烯產品來進行試點項目。
第四，注重高端布局。 針對國家戰略需求，公司將布局新一代信息技術，航空航天設備，新能源等領域，突破一批全球領先，具有前瞻性和驅動性的關鍵技術，引領國際水平。
第五，完善服務平臺建設。 提高石墨烯產業園區（基地）的基礎設施建設和服務水平，加強研發，中試，產業化，產品檢測和認證等公共服務平臺建設，增加高端人才的引進和形式 完善的產學研合作體系。
最后，加強金融服務支持。 指導地方新興產業發展基金和其他政府資金投資石墨烯產業項目，鼓勵社會資本和各種風險投資資金流向石墨烯產業，促進銀行和其他金融機構與石墨烯企業對接等。 ，為發展石墨烯產業發展的“草腳”。
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