電動車新國標讓管理更規范嗎？內行人說了實話~

我國電動車保有量已超3億，新國標讓管理更規范？內行人說了實話

隨著汽車數量的增多，我國的交通壓力也變得很大，這個時候小巧靈活的電動車就成為了大家最佳的出行工具，為此國內的電動車保有量一直在不斷增加，如今已經達到了3億輛，這么多的電動車管理起來難度很大，這也是可以理解的，為此國內的交通事故不斷增加，因此在去年，電動車的新國標出臺了。

出臺新國標大家也是可以理解的，但大家都覺得新國標的政策太不合理，現在很多人的電動車都不屬于新國標，這樣的話上路就會有很多困擾，讓車主們非常無奈。其實大家覺得現在的電動車就挺好的，為什么非要推出新國標呢？確實新國標讓大家很不滿，不僅在車重、速度上進行了限制，還必須要安裝腳蹬，載人也受到了限制。

為此很多車主都對新國標吐槽，但專家表示，三億輛的電動車管理起來難度確實很大。專家表示，我國的電動車保有量很大，不管大中小城市都是隨處可見的，所以監管起來是很難的，而且電動車的隨意性很大，屬于一種很難管束的交通工具，所以新國標推出了，這樣就可以讓市面上的電動車更加規范，方便統一管理

新國標的出臺讓電動車有了一定的標準和依據，那些山寨、劣質的電動車就會被淘汰，這樣電動車的質量都是合格的，那么大家在出行時也會更加安全，這聽起來確實是件非常不錯的事情，專家的話也是非常有道理的，確實現在的電動車質量參差不齊，樣式也是五花八門，很多商家都不負責任。

雖然新車標出臺是好事，但相關部門想要更好的管理電動車行業，在應該從整車的生產來進行約束，而不是限制電動車的速度和續航，這樣只會給大家帶來不必要的困擾，現在很多人覺得電動車已經沒有以前那么實用了，你怎么看呢？

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