隨著電動車電池技術的更新迭代，以及政策上的管控，鋰電池的發展必將成為未來的主流趨勢。逐步的取代鉛酸電動的地位是肯定的，但是，鋰電池任然現在受限于自身的性能、性價比等原因想要完全取代鉛酸電池的主導地位還有一段路要走，而且鉛酸電池也在不斷的做自我突破。所以想要完全替代，就目前而言還是不太可能的情況，畢竟鉛酸電池是工業化批量生產的時間更長，且廉價和不可燃性，在某些特定的行業里任然不可能被鋰電池所替代。除了鉛酸電池本身的環境污染問題和笨重的主體外，鉛酸電池幾乎沒有任何其他缺點。下面電動車鋰電池生產廠家瑞鼎電子就來大致介紹一下到底鉛酸電池和鋰電池哪個好。以下，我們就針對磷酸鐵鋰電池，鉛酸電池和鋰離子電池分別解析和講解。
1、耐用性:磷酸鐵鋰電池耐用性較強,消耗慢,充放超過2000次,并且無記憶,一般壽命在4-5年。2、放電倍率：磷酸鐵鋰電池可大電流放電，適合適用于電動汽車、電動自行車等。2、體積、質量方面:鋰電池體積相對較小。
3、電池容量:同等體積內鋰電池的容量要比鉛酸電池大。鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8-10安。
4、無記憶效應：磷酸鐵鋰電池無論處于什么狀態，可隨充隨用，無須先放完再充電。
5、單體標稱電壓：磷酸鐵鋰電單體標稱電壓：3.2V。
6、環保:材料無任何有毒有害物質，被世界認為綠色環保電池，該電池無論在生產及使用中均無污染，成為廣為關注研究的熱點。
7、安全性：磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產生爆炸，表現出更高的安全性能。磷酸鐵鋰電池的安全性是最貼近于鉛酸電池的，在將來磷酸鐵鋰電池最有可能的替代鉛酸電池的一種可能。
鉛酸電池
1、鉛酸電池一般深充深放電300次以內,有記憶,壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內有液體,消耗一段時間后,如果發現電池發燙或者充電時間變短,就需要補充液體。
2、一般鉛酸電池重量是16-30公斤,體積較大;
3、鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛，在廢棄后若處理不當，將對環境產生污染在生產過程中存在污染。
4、鉛酸電池單體標稱電壓：2.0V
5、鉛酸電池因為使用的是不易燃的稀釋硫酸作為電解液，所以即使在最惡劣的環境下，電池本身是不會發生燃燒的可能，
6、鉛酸電池對過充過放并不敏感，除了會損傷容量和壽命外，并不會如同鋰離子電池過沖過放后可能發生的激烈的化學起火反應。使用安全性要遠高于鋰電池。這是目前鋰電無法替代 的
鉛酸電池與鋰電池的比較
鋰離子電池：循環壽命可達800-1000次，使用壽命較長，雖然鋰電池在新購入時需要花費更多的代價，但是單個循環的平均損耗的性價比為鉛酸電池的4倍以上；同樣大小的電池，鋰離子電池具有更大的電池容量；同等規格容量下，鋰離子電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池重量的1/3；
鉛酸電池：循環壽命在300次以下，使用壽命較短，性價比較低；電池容量較為有限；同等規格容量下，體積重量均較大；無大電流快速充放電性能；電池中存在大量的鉛及大量的酸，廢棄后若處理不當，會對環境造成污染。
綜以上，鋰電池和鉛酸電池不同的優勢也代表了兩種電池的不同的性格特點。所以，如果拋開環保的因素，鉛酸電池任然具有超強的性價比，如果不是政策上的調整，我相信鉛酸電池任然會占市場主流位置很久，但是環境因素刻不容緩，在未來，我們需要更清潔的能源來避免對環境的污染，無公害無污染的新能源才是未來最有效的保障，隨著時代的推移和技術的進步，相信在不久后，鋰電池技術無論從安全，還是性能，都會趕上并超過鉛酸電池成為市場主流，就目前而言，鋰電池的高容量和便攜性也正在逐步的替代鉛酸電池。我相信看了這篇文章的你更容易在鉛酸電池和鋰電池中做出選擇。以上信息只屬于 瑞鼎電子 官方小編的個人觀點，不代表官方態度。謝謝！！！
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