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安全性欠缺成鋰電 儲能產業“絆腳石”

摘要：隨著鋰電池儲能電站的大量建設，安全風險也在逐步新增。一方面，鋰電池中的電極材料、隔膜等均為可燃物，熱失控時極易起火另一方面，在系統...

2021-02-27

韓國電池聯盟初見雛形

近日，韓國政府宣布計劃將來6年斥資160萬億韓元(約合9286億元人民幣)推新政，旨在幫助韓國克服新冠肺炎疫情帶來的危機，推動韓國在全球經濟版圖中實現...

2021-02-27

動力鋰離子電池我國領先地位 亟待鞏固

放眼全球汽車產業鏈，我國在關鍵零部件制造范疇第一次走在了世界前列。 作為全球最大的鋰電池供應商，寧德時代已經繼續三年位居全球首位，國內市場...

2021-02-27

儲能調頻市場蓄勢待發

長期來看，儲能調頻的總體需求會越來越大：一方面，風電、光伏等新能源發展規模越來越大，更加要包括調頻在內的輔助市場調節另一方面，包括新能源...

2021-02-27

特斯拉的電池成本比行業均勻水平低約20％？

2020年，美國純電車制造商特斯拉成為資本市場最耀眼的明星，在一系列利好消息和財報的推動下，特斯拉股價翻了約莫五倍。特斯拉如今市值沖破3000多億...

2021-02-27