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動力鋰電池回收利用亟待破題

首批動力鋰電池回收潮已經來臨，2018年將進入動力鋰電池大規模報廢階段。今年以來，各大回收公司加速跑馬圈地，通過綁定頭部車企和電池廠商，搶占回...

2021-03-03

“黑科技”富鋁鋰離子電池新技術面世

湖南電將軍新能源有限公司一期工程第一條年產1億瓦時鋰離子電池生產線在婁底經開區投產，全球首創、被稱為“黑科技”的富鋁鋰離子電池正式面世。...

2021-03-03

寧德時代黃世霖：要做安全鋰離子電池

在國家政策鼓勵引導下，我國新能源汽車取得了快速的發展，從2013年2.2萬輛到2017年裝機的整車達到了81.8萬輛，其中市場以乘用車為主，2017年較去年上漲了...

2021-03-03

鋰硫電池固態化的探究！

想必很多的人都有個共同的疑問，固態電池是一種電池么，它跟鋰硫電池什么關系?這就跟當初很多人認為石墨烯電池是一種全新的電池相同。實際上，這只...

2021-03-03

安全、可靠、耐久：高標準汽車動力鋰電池的自我修養

首先在汽車“通往零排放”的道路上，電力驅動是必由之路。性能優秀的動力鋰電池，則依賴于電池系統核心技術與電池制造技術。龍叔上周就深入到上汽...

2021-03-03