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從鋰電設備端分析動力鋰電池降成本的幾個方法和建議

有數據顯示，在整個動力鋰電池成本中，有70%是可以通過規模化生產來降低的。這也部分解釋了為何特斯拉要投資50億美元建超級廠。規模化生產當然也符...

2021-03-04

氫燃料動力電池汽車發展前景

有的汽車“吃”的是汽油，排放的是溫室氣體。有的汽車“吃”的卻是氫氣，排放的只有水。這第二種車，叫做氫燃料動力電池汽車，目前正在汽車界悄然...

2021-03-04

鋰離子電池能否徹底取代鉛酸電池市場？

“全國鉛酸電池回收管理差，多地有鉛污染，兒童血鉛超標，因此微型電動汽車應采用鋰離子電池取代鉛酸電池。”我國汽車工業協會常務副會長、工信部...

2021-03-04

淺析三元鋰正極材料的發展現狀

隨著新建產量的陸續完工投產，今年以來以三元鋰材料為正極的動力鋰電池已經大范圍取代了過去以磷酸鐵鋰材料為正極的動力鋰電池。作為這樣一個變化...

2021-03-04

新能源汽車動力鋰電池競爭激烈 產業進入瓶頸期

國家支持、前景可觀，隨著高估值公司的出現，新能源汽車動力鋰電池產業正逐漸成為業內關注的焦點。 近日，以動力鋰電池和儲能電池為主營業務的寧德...

2021-03-04