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    實時資訊、行業動態、科技前沿

    • 動力鋰離子電池外熱內冷 產量過剩是憂患

      提到動力鋰離子電池行業現狀,周承東說,國內動力鋰離子電池行業沒有不虧損的。周承東是中信國安盟固力動力科技有限公司總經理助理。他近日接受記...

      2021-03-06

    • 固態電池現狀與將來商業前景

      現階段,車企與電池的聯姻越來越常見。幾年前,我曾經說過:造車的造不了電池,造電池的也造不了車。今朝,這個行業的邊界越來越模糊。 寶馬作為業...

      2021-03-06

    • 鋰電池的各種電路設計

      首先,筆者通過查資料得知,一般標稱為3.7V的鋰電池的電壓范圍是在2.8V~4.2V,倘若說想要得到穩定的5V、3.8V和3.3V電壓,顯然不能筆直得到,要借助特定電...

      2021-03-06

    • 鉛酸電池和鋰電池介紹

      鉛酸電池還是鋰電池,有哪些差別呢?隨著電動車電池技術的更新,受限于鋰電池的性能、性價比等原由想要取代取代傳統鉛酸蓄電池大哥的地位還有很長一...

      2021-03-06

    • 手機正確的充電方式

      有一篇文章叫《手機充電的正確打開方式》,眾多媒體轉載,看到這個題目的時候,我捫心自問,從業十幾年,接觸手機電池、工業電池等眾多鋰電池,有...

      2021-03-06

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