資訊中心

電動汽車動力鋰電池回收的挑戰

未來十年，全球的汽車運輸習慣將可能出現重大改變，電動汽車或將被普遍認可使用，報廢電池的數量也將大大上升。未來，電池回收利用鏈條將得到強勁...

2021-03-16

工信部：新能源汽車發展取決于動力鋰電池能走多遠

九月二十六日，我國汽車動力鋰電池產業創新聯盟2017年度大會在北京召開。工業和信息化部副部長辛國斌在會上指出新能源汽車能走多遠，最終取決于動力...

2021-03-16

快充動力鋰電池會走向沒落嗎

電動汽車的發展過程中，動力鋰電池一直是大家矚目的焦點，但有很多車企表示“快充客車車型難推，今年上半年基本推不動。”難道快充動力鋰電池會走...

2021-03-16

動力鋰電池格局：韓系動力鋰電池在華全線潰退

三月二十三日，我國男足在2018世界杯預選賽亞洲區12強賽迎戰韓國隊的比賽中，1-0擊敗韓國隊。這剛好發生在中韓關系受到薩德風波影響的時間節點上，熱...

2021-03-16

王傳福面對抉擇 比亞迪是否分拆其核心動力鋰電池業務？

“支付寶”是阿里為解決電商交易用戶不信任問題而打造的支付通道，用了“洪荒之力”才告功成。在很多個時刻，阿里員工看到對手因支付問題導致丟單...

2021-03-16